شاحنة رش المياه HOWO‑NX دفع 6×4

نظرة عامة على المنتج

تعتمد الشاسيه تصميم الكابينة الأوروبي، وهي مزودة بمحرك بتقنية MAN الألمانية، بالإضافة إلى علبة تروس ثنائية السرعات. تتميز هذه الشاحنة باقتصادها الجيد في استهلاك الوقود وموثوقيتها العالية. أما هيكل الخزان، فهو مصنوع من فولاذ عالي الجودة وفقًا للمعايير الوطنية، من إنتاج كبرى شركات الصلب المحلية. هيكل الخزان من نوع 4/Q235-B، والرأس من نوع 5/Q235-B. تُعالج ألواح الفولاذ بالرمل لإزالة طبقات الأكسيد والصدأ، وتخفيف الإجهاد قبل رشها بالطبقة التمهيدية. بعد لحام هيكل الخزان، يُزال الصدأ الموضعي من الداخل، ثم يُطلى بطلاء إيبوكسي خالٍ من المذيبات، يتميز بمقاومة ممتازة للتآكل والتقادم. أما مضخة المياه المختارة، فهي مضخة طرد مركزي ثنائية المراحل ذاتية التحضير، مصممة خصيصًا للرش. تتميز هذه المضخة بضغطها العالي، وتشغيلها الموثوق، وسهولة صيانتها، وكفاءتها العالية. يُصنع الهيكل الأسطواني للخزان باستخدام تقنية اللحام الطولي للألواح، واللحام من جانب واحد، والتشكيل من الجانبين على آلة تجميع الألواح. كما يُشكّل كوحدة واحدة باستخدام آلة تشكيل بالدرفلة CNC. يتميز الخزان بمتانته وثبات بنيته وأدائه الممتاز في منع التسرب. ويمكن التحكم بوظائف الرش الأمامي والخلفي من داخل كابينة السائق. وباستخدام مصدر ضغط الهواء الموجود في المركبة، ومن خلال التحكم بصمام كهرومغناطيسي، يُمكن تشغيل صمام الكرة لفتح وإغلاق الخزان.

المواصفات الفنية

مواصفات المركبة