Présentation du produit
Le camion cargo HOWO TX 4×2 de SINOTRUK est un véhicule polyvalent de moyen à gros tonnage, conçu pour la distribution urbaine, la logistique interurbaine et le transport de marchandises en général. Alliant la technologie allemande MAN, un châssis robuste et une cabine TX confortable, il offre fiabilité, efficacité énergétique et adaptabilité aux marchés internationaux.
Paramètres principaux
| Catégorie | Article | Détails | |||||
| Moteur | Modèle | Moteur WD615.87 | |||||
| Transmission | Boîte de vitesses HW19710 avec prise de force à bride HW70 | ||||||
| Châssis | Cadre double couche (8+5/300) | ||||||
| Essieu | Modèle d'essieu arrière | MCX16ZG Essieu arrière simple (frein à tambour) | |||||
| Rapport de pont | 4.803 | ||||||
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant (L) | 400 | |||||
| Suspension | Suspension (ressorts à lames avant/arrière) | Ressorts à lames multiples standard avant et arrière (10/9+6) | |||||
| Pneus | Pneus 315/80R22.5 (Profil mixte / 18PR) | ||||||
| Taxi | Cabine TX-F (paroi arrière plate) | ||||||
| Système de contrôle ABS | ABS (4S/4M) | ||||||
| Autre (facultatif) | Sièges de cabine : Siège conducteur à suspension pneumatique + siège passager léger. Système d'admission d'air : Système d'admission d'air de type technique (filtre à bain d'huile). Dispositif de protection de l'échangeur : Dispositif de protection de l'échangeur. Limiteur de vitesse : Vitesse limitée à 90 km/h. Batterie : Batterie de 165 Ah. Système d'échappement : Système d'échappement standard avec sortie horizontale gauche. Suspension de cabine : Suspension pneumatique avant et arrière. Inclinaison de cabine manuelle/électrique : Inclinaison manuelle. Option moteur : EVB et thermostat 71 °C. Intérieur de cabine : TX PRO (Nouvel intérieur). Version de cabine : Version classique. Roues : Roues renforcées. | ||||||
