Camion lourd export

HOWO 4x4 Camion porteur

Camion cargo SINOTRUK HOWO 4×4. Ce camion cargo poids lourd est spécialement conçu pour les conditions routières difficiles telles que les routes non pavées, les zones minières, les chantiers de construction et les…

Année 2019 Prix 0-1000 Couleur Argent

Présentation du produit

Camion cargo SINOTRUK HOWO 4×4. Ce camion cargo poids lourd est spécialement conçu pour les conditions routières difficiles telles que les routes non pavées, les zones minières, les chantiers de construction et les régions montagneuses. Ses principaux atouts sont la transmission intégrale, une excellente capacité de franchissement, une charge utile importante et une grande fiabilité. Il est largement utilisé dans la construction d'infrastructures en montagne, le transport de matériaux miniers, la logistique dans le désert et le Gobi, la distribution de matériel d'urgence, ainsi que le transport de marchandises diverses et de marchandises volumineuses dans des conditions routières difficiles.

Paramètres principaux

CatégorieArticleDétails
MoteurModèleMoteur WD615.87
TransmissionHW15710C
ChâssisCadre double couche (8+5/300)
EssieuModèle d'essieu arrière Essieu arrière simple ST16 avec réglage manuel du jeu (frein à tambour)
 Rapport de pont5.73
 Réservoir à carburantRéservoir de carburant (L)400
Suspension Suspension (ressorts à lames avant/arrière)Ressorts à lames multiples renforcés à l'avant et à l'arrière (9/9+6)
PneusPneus 12.00R20 (Modèle mixte / 18PR)
TaxiHW76 Nouvelle cabine à face avant
Système de contrôle ABSSans ABS
Autre (facultatif) Sièges de cabine : Siège conducteur mécanique + siège passager léger Cache-boulons de roue avant : Cache-boulons de roue avant Instrumentation : Tableau de bord en anglais Batterie : Batterie 165 Ah Inclinaison de cabine manuelle-électrique : Inclinaison manuelle Barres stabilisatrices avant et arrière : Barre stabilisatrice arrière Support de roue de secours : Support de roue de secours arrière Système d’admission d’air : Système d’admission d’air de type autoroute Dispositif de protection de l’échangeur : Dispositif de protection de l’échangeur Système d’échappement : Système d’échappement standard Boîte de transfert : ZQC1200 Option moteur : EVB et thermostat 71 °C Plaque signalétique en aluminium : Plaque signalétique en aluminium Toit ouvrant de cabine : Toit ouvrant manuel

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