Présentation du produit
Le camion cargo SINOTRUK SITRAK G5S est un poids lourd de nouvelle génération de la marque SITRAK, héritier du savoir-faire allemand en matière de fabrication intelligente haut de gamme. Disponible en versions 4x2 et 6x2, il bénéficie d'améliorations significatives à de nombreux égards, notamment en termes d'efficacité et de consommation de carburant, de fiabilité et de sécurité, ainsi que de confort et d'intelligence. Équipé d'un moteur à haut rendement thermique, de la transmission S-AMT16 développée par SINOTRUK et d'un essieu arrière à technologie MAN, il offre une puissance S optimale et une efficacité de transmission accrue. Ses composants clés proviennent de marques internationales de premier plan, garantissant une durée de vie de 3 millions de kilomètres (norme B10). La sécurité est renforcée par des charnières brevetées MAN, un système de recul de la cabine en cas de collision, un dispositif de sécurité anti-collision de la colonne de direction, ainsi que par de nombreux équipements de sécurité tels que l'alerte de franchissement de ligne, l'aide au démarrage en côte, l'évitement des collisions arrière et la surveillance de la fatigue du conducteur, assurant ainsi un retour à domicile en toute sécurité. L'intérieur a été entièrement modernisé : tableau de bord enveloppant en matériau recouvert de plastique, sièges à suspension pneumatique ventilés et chauffants de qualité aéronautique, et couchette-lit 3D en tissu. Grâce à un niveau sonore ultra-faible en cabine, les conducteurs routiers peuvent profiter d'un voyage confortable sur la route qui leur permettra de gagner leur vie.
Spécifications techniques
| Catégorie | Article | Détails | |||||
| Moteur | Modèle | MC07H.35-61 | |||||
| Puissance nette (kW) / Vitesse (tr/min) | 257/2200 | ||||||
| Couple maximal (Nm) / Vitesse (tr/min) | 1400/1200-1700 | ||||||
| Transmission | Transmission | HW14710XACL | |||||
| Embrayage | Embrayage (mm) | 430 | |||||
| Essieu arrière | Modèle d'essieu arrière | MCJ11BG Essieu arrière double autoréglable (type tambour) | |||||
| Rapport de pont arrière | 3.91 | ||||||
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant (L) | 600 | |||||
| Cadre | Section du cadre (mm) | 250 | |||||
| Suspension | Suspension (ressorts à lames avant/arrière) | 3/3/10+9 | |||||
| Pneus | Pneus | 295/80R22.5 | |||||
Spécifications du véhicule
| Article | Détails | ||||||
| Modèle de moteur | MC07H.35-61 | ||||||
| Dimensions hors tout (mm) | 12000×2550×3980 | ||||||
| Empattement (mm) | 1800+4600/5200/5600 | ||||||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1450/2500 | ||||||
| Poids brut du véhicule homologué en usine (kg) | 25000 | ||||||
| Capacité d'accueil nominale (personnes) | 2, 3 |

